福兴枢纽架梁完工 哈尔滨高速环线构建按下“加速键”

中新网哈尔滨5月(yuè)29日电 (贾信武 李文波)28日，随着运架梁车缓缓移动，福兴枢纽最后一处架梁施工顺利完成，为尚五段全线实现完全贯通(guàntōng)按下(ànxià)“加速键”。 铁科高速公路尚(shàng)五段福兴枢纽跨(kuà)吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄 铁科高速尚(shàng)五段项目地处(dìchǔ)黑龙江省尚志市至(zhì)五常市境内，线路全长86.011公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，项目总投资63.52亿元。 其中，福兴枢纽是全线(quánxiàn)重点控制性工程之一。中铁一局项目部将本次架梁施工定位为项目工期的核心(héxīn)控制点，在中铁(黑龙江)高速公路投资(tóuzī)有限公司的组织带领下，全方位加大资源投入(tóurù)，从人员、设备到物资均给予重点保障。 铁科(tiěkē)高速公路尚五段(wǔduàn)福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄 本次架梁采用3台40米运梁车与(yǔ)2台300吨架梁设备协同作业。施工前，技术团队开展精细化安全技术交底；作业中，技术人员全程现场管控、安全员实时盯防，以(yǐ)“零违章”标准确保每片梁精准(jīngzhǔn)架设。凭借全流程闭环管理，架梁作业安全高效推进(tuījìn)，如期达成节点目标(mùbiāo)，为桥面系施工铺平道路。 随着此次架梁施工顺利完成，标志着铁科高速尚(shàng)五段向全线贯通迈出关键一步，为完善哈尔滨城市外围高速环线、构建纵向(zòngxiàng)高速公路网络奠定关键基础。项目建成后，将串联尚志、方正等(děng)“粮仓重镇”，成为落实东北老工业基地(jīdì)振兴战略的重要交通支撑。(完)